铜、纯铝和铝合金导体，在技术个性方面各有千秋，各有各的用处，在基础理论和使用技术上不成能强求一致，这是科学技术的根基学问。国度造订的“以铝代铜”技术政策，并没有强求不能用铝包办的产品也去包办。有些电线电缆只能用铜导体，也没有提出以铝包办之要求。所以，用“以铝节铜”包办“以铝代铜”的说法，只不外是文字游戏，切实没有必要，导致概想吞吐。
关于第二个问题，此刻的新规范中，铝合金导体成分的六个配方，齐全照搬美国铝合金导体的配方，而对拥有中国特色的稀土高铁铝合金导体持否定态度，还将此说成是“正名”。时至今日，稀土高铁铝合金杆线已经有国度规范和省级处所规范。据相识，凡是有铝合金架空导线和铝合金导体电缆产品的厂家中，有至少80%以上的厂家选取稀土高铁铝合金导体，并且已经得到国内表用户的宽泛认可。难路这些规范和产品就“名不正“吗?
再者，我国电线电缆行业隶归于中国机械工业系统，而机械工业系统的行业规范代号早就是业内熟知的代号JB。但不知为什么，偌大的电缆行业造订的铝合金电缆规范，不以JB代号颁布，却成了能源部的行业规范，以NB代号颁布。关于这个驴唇不对马嘴的产品规范归属权问题，使业内企业陷入猜疑。法律部门以能源部规范来监督电缆产品质量，似乎没什么严害性，更是名不正言不顺。
还有些人提出了铝合金电缆质量错乱、假冒伪劣问题。这是产品质量市场监督方面的另一个问题，与此产品规范无关。不能说有了产品规范，就吓跑了犯法分子。不论执行什么样的规范，城市有犯法分子敢于造售假冒伪劣产品，这必要社会各有关部门参加进行综合治理。
目前看来，在执行这个产品规范过程中，还会遇到很多技术问题。例如：一是铝合金导体的化学成分分析，是以新规范为凭据还是以早前颁布执行的稀土高铁铝合金导体为准，以及稀土高铁铝合金导体是否被判为不合格；二是铝合金电缆造作企业的资质，若是要求铝合金电缆造作厂都具备铝合金熔炼和后续杆线加工设备，关于本行业好多企衣反说是否现实可行。
在我国电缆行业内，所能见到的铝合金电缆介绍资料，险些千篇一律，其中也同化着稀土高铁铝合金导体的很多利益描述。关于这个在美国归于“老字辈”而在中国归于“新字辈”的产品来说，很难确定它的技术先进性，更不用说定能否定为“高新技术产品”了。
面对铝合金电缆这样一个在中国还在大力推广和发展的产品的技术和市场近况，其当务之急，一是要求和领导企业千方百计尽量把产品做好，尽量落实“以铝代铜」剽个国度技术政策；二是发展稀土高铁铝合金电缆技术大会商，不能就此划上句号，对峙技术创新，获得真正自主技术创新的升级换代电力电缆新产品。
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